MODIFIKASI MATIC TRAIL

MODIFIKASI MIO TRAIL Berawal dari touring berkeliling nusantara menggunakan motor matic kini aku mulai tertarik ke dunia adventure dan sering keluar masuk hutan dengan motor kesayagan Karena bermain di hutan ngak kalah asik dengan bermain di jalanan hehehe....... Berbekal motor matic MIO keluaran 2010 aku menentukan...

CARA BORE UP MIO 150CC HARIAN

 Cara Bore Up Mio Harian 150cc kali ini aku akan membahas perihal cara bore up mio buat harian, banyak dari pengguna motor mio yang menggeluh perihal tarikan si mio ini, motor matic mio berkapasitas 113,7 ini dirasa kurang bertenaga bila anda merasa ingin menaikan cc si mio berikut tips yang akan aku sampaikan...

CARA MENGGATASI MOTOR MOGOK MENDADAK

CARA MENGGATASI MOTOR MOGOK MENDADAK mogok iya kata yang sudah tak gila lagi di telingga kita tidak peduli motor gres motor lama motor bagus. apakah anda  pernah menggalami suatu kejadiaan ketika berkendara asik asik motor tiba tiba mogok di tengah perjalanan, pastinya anda akan binggung apabila hal ini terjadi...

CARA MENGATASI MOTOR MATIC AGAR KUAT DI TANJAKAN

CARA MENGATASI MOTOR MATIC AGAR KUAT DI TANJAKAN Banyak dari pengguna motor matic yang mengeluh ketika berada di tanjakan, karna si motor tak mau naik ketika di gas seakan motor itu bukannya naik malah turun al hasil mesin ngeden panas terus mati deh hehehe kasian disini aku akan menunjukkan tips biar motor matic...

CARA MEMASANG PROJI ATAU HID PADA MOTOR ANDA

CARA MEMASANG PROJI ATAU HID PADA MOTOR ANDA Tidaklah sulit untuk memasang proji atau hid di motor anda cukup mengecek jalur ac atau dc pada motor anda, kalau arus sudah dc mulailah pasang lampu proji atau hid pertama tama siapkan alat untuk membuka melepas batok lampu yaitu obeng hair driyer dll... langkah...

CARA MERAWAT MOTOR MATIC AGAR TIDAK MUDAH RUSAK

CARA MERAWAT MOTOR MATIC AGAR TIDAK MUDAH RUSAK Motor matic sudah tidak gila lagi dikalangan kaum adam maupun hawa karna motor matic emang lebih simpel daripada motor bebek, cara mengoperasikan.nya mudah cukup mengatur gas dan rem saja, aku sendiri yaitu penguna motor matic yamaha mio keluaran 2010, disini aku akan...

CARA BIKIN MOTOR MATIC KENCENG TANPA BORE UP

CARA BIKIN MOTOR MATIC KENCENG TANPA BORE UP Menurut saya untuk menambah performa motor matic tidak harus merogoh kocek dalam-dalam buat bore up, cukup ganti beberapa piranti saja 1. ganti roller standart bawaan dengan merk racing dan turunkan ukuran berat gram.nya, kalau berat roller 10 gram maka turunkan 2...

PENYEBAB DAN CARA MENGATASI MOTOR SUSAH HIDUP DI PAGI HARI

PENYEBAB DAN CARA MENGATASI MOTOR SUSAH HIDUP DI PAGI HARI Pernahkah anda menggalami motor yang susah hidup di pagi hari, padahal kemaren malem normal-normal aja dan dikala pagi mau di pake motor gak mau menyala, disini aku akan memberi informasi penyebab dan cara menggatasi.nya PENYEBAB penyebab motor tidak...

CARA MENGANTI V-BELT

CARA MENGANTI V-BELT halo bro and sis untuk postingan kali ini saya akan membahas perihal cara mengganti v-belt khusus pengguna motor matic ya, pribadi saja kita bahas disini pertama tama hal yang harus dilakukan yakni mencopot kolam cvt pada motor matic menggunakan kunci T8mm,setelah kolam cvt terbuka akan terlihat...

CARA MENGATASI MOTOR BREBET

CARA MENGATASI MOTOR BREBET halo bro and sis kembali lagi di postingan saya boyrival.blogspot.com di postingan kali ini saya akan memberi tips cara memperbaiki motor yang brebet dikala di gass di musin hujan-hujan ibarat ini banyak di tempat indonesia yang mengalami musibah ibarat banjir, anda mungkin pernah melewati...

CARA MEMILIH BAHAN BAKAR

CARA MEMILIH BAHAN BAKAR di postingan kali ini aku akan membahas perihal materi bakar, bila anda memiliki sepeda motor dan anda binggung memilih materi bakar yang cocok untuk sepeda motor anda anda harus mengetahui kompresi sepeda motor anda terlebih dahulu dengan melihat buku panduan yang diberi dealer sepeda motor...

CARA MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN CAKRAM

CARA MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN CAKRAM halo bro and sis di postingan kali ini aku akan memberi tips cara mengganti kampas rem depan sepeda motor yang menggunakan disc brake, penggereman tidak boleh dianggap remeh brotther penggereman yakni hal paling penting dalam sepeda motor karna bila anda menggendarai sepeda motor...

CARA MENGGANTI KAMPAS REM BELAKANG MATIC

CARA MENGGANTI KAMPAS REM BELAKANG MATIC halo bro and sis di postingan kali ini aku akan memberi tutorial mengganti kampas belakang matic (vario), langgsung saja petama-tama siapkan kunci kunci terlebih dahulu yaitu  1. kunci T ukuran 12 dan 14 mm 2. kunci sok 24 mm 3. obeng min langkah pertama copot baut...

CARA MENYETEL RANTAI YANG KENDOR

CARA MENYETEL RANTAI YANG KENDOR pernahkah anda mendengar rante putus/loss, penyebabnya mampu jadi karna rantai motor yang kendor, bahwasanya cara menyetel rantai cukup mudah dilakukan sendiri tanpa harus ke bengkel atau dealer motor, di postingan kali ini saya akan memberi cara menyetel rantai motor yang kendor...

CARA MENGGANTI GEAR SET MOTOR BEBEK

CARA MENGGANTI GEAR SET MOTOR BEBEK halo bro and sis kembali lagi di postingan saya, di postingan kali ini aku akan memberi cara mengganti gear set motor bebek, rantai ialah komponen penting pada kendaraan bermotor kalau sepeda motor tanpa rantai gak kebayang dong :D eksklusif saja kita bahas, siapkan konci-konci.nya...