CARA MENGGATASI MOTOR MOGOK MENDADAK

CARA MENGGATASI MOTOR MOGOK MENDADAK mogok iya kata yang sudah tak gila lagi di telingga kita tidak peduli motor gres motor lama motor bagus. apakah anda  pernah menggalami suatu kejadiaan ketika berkendara asik asik motor tiba tiba mogok di tengah perjalanan, pastinya anda akan binggung apabila hal ini terjadi...

CARA MENGATASI MOTOR MATIC AGAR KUAT DI TANJAKAN

CARA MENGATASI MOTOR MATIC AGAR KUAT DI TANJAKAN Banyak dari pengguna motor matic yang mengeluh ketika berada di tanjakan, karna si motor tak mau naik ketika di gas seakan motor itu bukannya naik malah turun al hasil mesin ngeden panas terus mati deh hehehe kasian disini aku akan menunjukkan tips biar motor matic...

CARA MERAWAT MOTOR MATIC AGAR TIDAK MUDAH RUSAK

CARA MERAWAT MOTOR MATIC AGAR TIDAK MUDAH RUSAK Motor matic sudah tidak gila lagi dikalangan kaum adam maupun hawa karna motor matic emang lebih simpel daripada motor bebek, cara mengoperasikan.nya mudah cukup mengatur gas dan rem saja, aku sendiri yaitu penguna motor matic yamaha mio keluaran 2010, disini aku akan...

PENYEBAB DAN CARA MENGATASI MOTOR SUSAH HIDUP DI PAGI HARI

PENYEBAB DAN CARA MENGATASI MOTOR SUSAH HIDUP DI PAGI HARI Pernahkah anda menggalami motor yang susah hidup di pagi hari, padahal kemaren malem normal-normal aja dan dikala pagi mau di pake motor gak mau menyala, disini aku akan memberi informasi penyebab dan cara menggatasi.nya PENYEBAB penyebab motor tidak...

CARA MENGANTI V-BELT

CARA MENGANTI V-BELT halo bro and sis untuk postingan kali ini saya akan membahas perihal cara mengganti v-belt khusus pengguna motor matic ya, pribadi saja kita bahas disini pertama tama hal yang harus dilakukan yakni mencopot kolam cvt pada motor matic menggunakan kunci T8mm,setelah kolam cvt terbuka akan terlihat...

CARA MENGATASI MOTOR BREBET

CARA MENGATASI MOTOR BREBET halo bro and sis kembali lagi di postingan saya boyrival.blogspot.com di postingan kali ini saya akan memberi tips cara memperbaiki motor yang brebet dikala di gass di musin hujan-hujan ibarat ini banyak di tempat indonesia yang mengalami musibah ibarat banjir, anda mungkin pernah melewati...

CARA MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN CAKRAM

CARA MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN CAKRAM halo bro and sis di postingan kali ini aku akan memberi tips cara mengganti kampas rem depan sepeda motor yang menggunakan disc brake, penggereman tidak boleh dianggap remeh brotther penggereman yakni hal paling penting dalam sepeda motor karna bila anda menggendarai sepeda motor...

CARA MENGGANTI KAMPAS REM BELAKANG MATIC

CARA MENGGANTI KAMPAS REM BELAKANG MATIC halo bro and sis di postingan kali ini aku akan memberi tutorial mengganti kampas belakang matic (vario), langgsung saja petama-tama siapkan kunci kunci terlebih dahulu yaitu  1. kunci T ukuran 12 dan 14 mm 2. kunci sok 24 mm 3. obeng min langkah pertama copot baut...

CARA MENYETEL RANTAI YANG KENDOR

CARA MENYETEL RANTAI YANG KENDOR pernahkah anda mendengar rante putus/loss, penyebabnya mampu jadi karna rantai motor yang kendor, bahwasanya cara menyetel rantai cukup mudah dilakukan sendiri tanpa harus ke bengkel atau dealer motor, di postingan kali ini saya akan memberi cara menyetel rantai motor yang kendor...

CARA MENGGANTI GEAR SET MOTOR BEBEK

CARA MENGGANTI GEAR SET MOTOR BEBEK halo bro and sis kembali lagi di postingan saya, di postingan kali ini aku akan memberi cara mengganti gear set motor bebek, rantai ialah komponen penting pada kendaraan bermotor kalau sepeda motor tanpa rantai gak kebayang dong :D eksklusif saja kita bahas, siapkan konci-konci.nya...

CARA MENGGANTI KLAKER BAN

CARA MENGGANTI KLAKER BAN di postingan kali ini aku akan memberi tutorial mengganti klaker ban sepeda motor, sesungguhnya cara mengganti.nya cukup mudah, pertama-tama yakni mencari bidang yang datar lalu pake standart tenggah (jagang tenggah) jangan lupa untuk mengganjal bab depan biar ketika pencopotan ban motor tidak...

KELEBIHAN DAN KEKURANGAN SISTEM INJEKSI DAN KARBURATOR

KELEBIHAN DAN KEKURANGAN SISTEM INJEKSI DAN KARBURATOR Pada setiap mesin kendaraan bermotor tentunya memiliki sistem penyuplai materi bakar, pada mesin sepeda motor sistem penyuplai materi bakar tedapat 2 macam adalah injeksi dan karburator keduanya sama-sama penyuplai materi bahan bakar tapi berbeda sistem kerjanya,...

CARA AGAR TARIKAN VARIO 150 LEBIH SPONTAN

CARA AGAR TARIKAN VARIO 150 LEBIH SPONTAN Salah satu kelebihan vario 150 ialah tarikan bawah yang bertenaga namun tidak dengan tarikan awalnya banyak yang mengeluh dengan hal ini bagaimana mampu motor dengan kapasitas 150 cc ini kurang bertenaga pada awal tarikan, jikalau diketahui roller standart vario yaitu 15gram...

CARA MEMBUAT TARIKAN VARIO 125 MENJADI VARIO 150

CARA MEMBUAT TARIKAN VARIO 125 MENJADI VARIO 150 perbedaan vario 125 dan vario 150 terdapat pada tarikannya karna kapasitas mesin vario 150 lebih besar daripada vario 125, namun ada beberapa cara supaya tarikan vario 125 ini berasa menyerupai vario 150 adalah dengan menurunkan berat roller mengganti per cvt dan mengganti...