CARA MENGGATASI SUARA TEMBAKAN PADA KNALPOT

CARA MENGGATASI  SUARA TEMBAKAN PADA KNALPOT 

ketika anda menggendarai sepeda motor tiba-tiba terdengar bunyi tembakan ketika gas diturunkan setelah diamati ternyata adegan knalpot terdengar bunyi tembakan, bunyi tembakan tersebut disebabkan beberapa faktor dari pembakaran yang kurang efisien, menyerupai busi yang berkerak, paking knalpot bocor dan persoalan setingan pada karburator, persoalan menyerupai ini membuat tidak pd ketika berkendara dan terasa kurang nyaman di dengar, berikut saran yang mampu saya sampaikan

1. hal pertama yaitu coba cek busi, bila busi sudah berkerak dan jarak tempuh lebih dari 6000km coba ganti dengan yang gres dengan jarak 0,7mm pada adegan ujung busi jangan gunakan busi yang abal-abal

2. yang kedua yaitu coba cek adegan filter udara, filter udara yang jarang dibersihkan mampu mengakibatkan tersumbat.nya pasokan udara ke ruang bakar sebaiknya ganti filter udara setelah motor menempuh jarak 15000km

3. yang ketiga yaitu settingan karburator mampu jadi setelan karburator terlalu irit jadi pasokan materi bakar kurang lancar, mampu anda lakukan sendiri dengan cara memutar pilot screw 2,5 hingga 3 kali putaran obeng min ukuran standart motor 

4. yang keempat yaitu pemasangan knalpot yang kurang pas jadi mengakibatkan kebocoran pada paking atau mampu jadi paking knalpot yang sudah tipis dan harus diganti yang baru

5.yang terakhir coba cek selang air induction system AIS, ais yaitu komponen yang menggeluarkan udara bersih dari mesin, untuk persoalan ini bila selang terjadi kebocoran (rusak) sebaik.nya di buntu dengan plastik atau solasi hitam 

Sumber http://boyrival.blogspot.co.id

PENYEBAB PERFORMA MOTOR BEBEK MENURUN

PENYEBAB PERFORMA MOTOR BEBEK MENURUN

motor gres memang sangat menarik hati karna performa mesin yang nakal dan menggusung part yang gres sedangkan motor lama yang sering dipakai lama-lama performa mesin berkurang yang disebabkan keaussan part pada mesin hal itu wajar bila terjadi seiring waktu berjalan, berikut ini yakni hal yang dapat menurunkan performa mesin

1. yang pertama yaitu kerak yang menumpuk pada ruang pembakaran yang disebabkan oleh sisa pembakaran dari materi bakar yang beroktan rendah. CARA MEMILIH BAHAN BAKAR pilihlah materi bakar sesuai dengan kapasitan motor anda

2. yang kedua yaitu kampas kopling yang sudah aus, bila kampas kopling sudah tipis maka performa motor terang akan berkurang, ciri-ciri kampas kopling sudah aus yaitu bila persneling 1 gas di putar tapi motor seaakan berat tidak eksklusif jalan maka kampas kopling sudah aus dan sebaik.nya gunakan oli mesin yang

3. yang ketiga yaitu settingan pada karburator yang kurang pas atau pilot jet dan maen jet.nya tersumbat gara-gara karburator yang kotor, jadi sebaik.nya gunakan filter udara untuk melindungi karburator 

4. yang keempat yaitu pada sektor pengapian yang lemah, mampu jadi spul magnet lemah dan harus di bubut lagi tembaganya bila spul baik-baik saja coba cek episode busi bila sudah berkerak dan tidak layak pakai menurut anda sebaik.nya ganti yang baru

5. yang terakhir coba cek episode rantai, bila rantai sudah mulai kendor dan gear sudah mulai lancip maka sebaik.nya eksklusif di ganti karna kalo tidak mampu diganti sewaktu-waktu mampu putus di tengah jalan

Sumber http://boyrival.blogspot.co.id

CARA MEMBERSIHKAN KARBURATOR VAKUM

CARA MEMBERSIHKAN KARBURATOR VAKUM

buat anda yang ingin membersikan karburator vakum tapi tidak tahu caranya bagaimana, disini saya akan menawarkan pengalaman saya wacana membersihkan karburator vakum dan karburator vakum biasanya dimiliki oleh kendaraan matic eksklusif saja kita bahas

1. langkah pertama adalah jikalau motor anda matic maka anda harus mencopot sadel motor dan bagasi terlebih dahulu, setelah mencopot sadel motor dan bagasi copot 2 baut manifold dengan konci 10mm jangan lupa mencopot selang bensin dan mencopot karet filter

2. langkah kedua adalah mencopot kabel gas dan kabel chuk, setelah itu cabut karburator pada kop mesin

3. langkah ketiga adalah mencopot 4 baut bab bawah karburator, setelah itu copot pelampung bensin pilot jet dan main jet untuk dibersihkan 

4. langkah keempat adalah mencopot 2 baut bab atas karburator untuk mencopot skep/vakum 

5. langkah kelima adalah bersihkan pilot jet dan main jet menggunakan kuas atau sikat, bersihkan bab dalam karburator juga semoga bersih dari kerak setelah itu bersihkan karet vakum/skep.nya dengan cara membilas dengan bensin tapi jangan lama-lama rawan melar karet.nya 

6. setelah bab karburator bersih rakit kembali bab episode karbutor untuk dipasang kembali, setelah karburator dipasang tinggal setting angin angin sesuai kebutuhan

berikut vidio yang saya buat untuk anda, paling tidak untuk patokan

Sumber http://boyrival.blogspot.co.id

CARA MENGGANTI V-BELT DAN MEMILIH ROLLER YANG TEPAT

Sumber http://boyrival.blogspot.co.id